Sobreviraje

El nuevo compacto de la marca de los cuatro aros muestra por fin su precio en España: 55.900€, lo cual puede parecer bastante, incluso teniendo en cuenta lo prestacional del modelo.

Para hacernos una idea: un Impreza WRX STi o un Lancer Evo X cuestan menos de 50.000, y por si fuera poco, éstos gozan de una reputadísima capacidad dinámica; o el Focus RS, que carece de tracción integral, pero sigue dentro de la competencia, y por menos de 45.000€.

El RS3, sacando de su 2.5 TFSI 340cv tiene más potencia que los dos primeros, pero su tracción Quattro no es comparable (a no ser que Audi afirme que no es la misma que la del S3, o que comparte la de sus hermanos de motor longitudinal); y menos potencia que el Focus, a cambio, éste es tracción delantera. 

Desde mi punto de vista, es prestacionalmente el término medio entre los japoneses y el Ford.

A falta de conocer el precio del BMW 1 M, solo podemos decir que el nuevo Hot Hatch de Audi es caro respecto a la competencia, si bien es cierto, se trata de una marca premium.

Si quereis empezar a soñar con uno de éstos, ya podeis configurarlo a vuestro gusto aquí, lo malo es que está en alemán y de los extras del coche (que no son pocos) particularmente yo, no entiendo nada.

En la reserva:

Por el momento dicen que es más rapido en Nurburgring que el 1M, con menos de 8 minutos 12 segundos (y también sabemos que el 1M es más rápido que el M3 E46...).

Al igual que entre el Porsche 911 GT2 y el Nissan GTR ¿tendremos entre manos una batalla de tiempos en el "Infierno Verde"? Eso espero.

Ahora, un video para poneros los dientes largos hasta que podamos verlo en marcha.

Fuente: Motorpasion, worldcarfans, Audi.